導軌式貨梯消除使用過程中的不穩定因素

導(dao)軌式升降機(ji)設備(bei)近年來已(yi)成(cheng)為(wei)高空作(zuo)業市場(chang)的(de)(de)熱門產品。 為(wei)了使客(ke)戶獲得更(geng)好的(de)(de)使用效果，有必要(yao)消(xiao)除使用過程中(zhong)的(de)(de)不穩定因素。

    1.導軌式貨梯超(chao)載(zai)(zai)。超(chao)載(zai)(zai)不會(hui)提(ti)高工作(zuo)效率。 相反，使用壽命將會(hui)嚴重縮短。

    2.銷軸(zhou)失(shi)效。銷軸(zhou)是兩(liang)極(ji)之間重要的(de)運(yun)動(dong)部件。 一(yi)旦它(ta)不(bu)(bu)能自由(you)移動(dong)，它(ta)將導致升力不(bu)(bu)靈(ling)活且不(bu)(bu)穩定(ding)，導致不(bu)(bu)穩定(ding)。

    3.液壓系統故障(zhang)。檢查(cha)主要檢查(cha)項目是(shi)否(fou)正常運行; 檢查(cha)是(shi)否(fou)涉及堵塞; 檢查(cha)密封(feng)是(shi)否(fou)密封(feng)良好。

    4.電氣系(xi)統接觸(chu)不良。 主要檢(jian)查(cha)(cha)項(xiang)目(mu)是(shi)(shi)：檢(jian)查(cha)(cha)導軌式(shi)升(sheng)降機的電壓是(shi)(shi)否(fou)(fou)穩定; 檢(jian)查(cha)(cha)電箱(xiang)指示燈是(shi)(shi)否(fou)(fou)正常工作; 檢(jian)查(cha)(cha)提升(sheng)開關是(shi)(shi)否(fou)(fou)接觸(chu)不良。

    5.升降(jiang)機液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油上可(ke)能有大量(liang)的(de)彈匣。 液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是導軌式升降(jiang)機運行的(de)重要介質(zhi)。 因此，如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油中(zhong)有大量(liang)的(de)彈匣，則在(zai)流入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件時容易堵塞，導致提升不穩定。

  每個(ge)人都知道(dao)(dao)許多客戶正在使用軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)電梯(ti)，但許多客戶不知道(dao)(dao)導軌(gui)式(shi)升(sheng)降機是(shi)如何(he)組成的。 實(shi)際上，軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)電梯(ti)還包括(kuo)以下幾(ji)點：提升(sheng)裝置(zhi)，軌(gui)道(dao)(dao)裝置(zhi)，帶(dai)更換部件和軌(gui)道(dao)(dao)裝置(zhi)。 運動軌(gui)跡(ji)更平(ping)滑。

  導向(xiang)(xiang)機構(gou)(gou)導向(xiang)(xiang)機構(gou)(gou)主要由導向(xiang)(xiang)塑(su)料(liao)(liao)管，導向(xiang)(xiang)支(zhi)架，壓縮(suo)彈(dan)簧(huang)，安(an)全(quan)插頭，導向(xiang)(xiang)殼體和導向(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)等組成，是(shi)導向(xiang)(xiang)機構(gou)(gou)的(de)(de)半截面，窄 在(zai)兩個(ge)引導塑(su)料(liao)(liao)管之(zhi)間形成切口，并形成提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)布。 皮帶從窄縫(feng)突出，以防(fang)止(zhi)膠帶混亂并起(qi)(qi)到(dao)引導作用。 安(an)全(quan)插頭由導向(xiang)(xiang)支(zhi)架和壓縮(suo)彈(dan)簧(huang)支(zhi)撐(cheng)。 為(wei)了(le)(le)防(fang)止(zhi)壓縮(suo)彈(dan)簧(huang)在(zai)受壓后失去穩(wen)定(ding)性，在(zai)安(an)全(quan)塞(sai)上(shang)設計(ji)了(le)(le)一個(ge)小導桿(gan)(gan)(gan)，小導桿(gan)(gan)(gan)與(yu)(yu)彈(dan)簧(huang)之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)按(an)表格設計(ji)。 懸(xuan)臂軸(zhou)(zhou)是(shi)焊(han)接的(de)(de)，兩端(duan)分別安(an)裝有(you)一個(ge)懸(xuan)臂鉤。 選擇和回(hui)火材料(liao)(liao)，并且與(yu)(yu)盒(he)子的(de)(de)下殼體的(de)(de)鉤子一起(qi)(qi)形成三(san)個(ge)懸(xuan)掛點，并且通過(guo)軟(ruan)支(zhi)撐(cheng)撐(cheng)桿(gan)(gan)(gan)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)器。 吊桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)重(zhong)量，為(wei)了(le)(le)使(shi)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)人在(zai)騎行時處于(yu)舒適(shi)狀(zhuang)態(tai)，兩個(ge)吊桿(gan)(gan)(gan)吊桿(gan)(gan)(gan)俯(fu)仰參考表列出了(le)(le)水(shui)平(ping)尺寸的(de)(de)相(xiang)關數據作為(wei)設計(ji)參考，平(ping)衡桿(gan)(gan)(gan)用于(yu)維持 提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)裝置的(de)(de)平(ping)衡，材料(liao)(liao)設計(ji)為(wei)空心管，減(jian)少(shao)了(le)(le)臂的(de)(de)整體重(zhong)量。